Ban cadangan alias ban serep memiliki fungsi yang penting dalam perjalanan jauh. Ketika ban yang terpasang bocor di perjalanan, ban serep menjadi bermanfaat sebagai pengganti sementara.
Oleh karena itu, pastikan komponen ban serep selalu terjaga kondisinya, baik itu tekanan angin, profil ban, hingga kualitas komponenya. Astra Peugeot pun membagikan sejumlah tips merawat ban serep mobil.
“Pengecekkan adanya ban serep yang berada di dalam mobil sebelum melakukan perjalanan jauh. Selain itu, memeriksa kondisi ban serep juga perlu dilakukan. Sehingga ketika dibutuhkan, pengemudi sudah memiliki ban serep yang memang layak pakai,” papar Roni Agung, Workshop Head Body & Paint Astra International-Peugeot.
Kedua, meskipun jarang digunakan, tekanan angin ban serep sebaiknya sering dicek menggunakan alat ukur tekanan ban. Jika berkurang, segera lakukan pengisian angin di tempat yang menyediakan pengisian udara. Sehingga kondisinya tetap sesuai dengan ban luar yang sedang dipakai.
“Kalau tekanannya kurang atau habis saat ban serep diperlukan malah berisiko. Selain harus cari bengkel terdekat, kondisi ban serep kempis di kabin juga rawan rusak. Makanya sering-sering dicek minimal sebulan sekali,” ujar Roni.
Ia juga mengingatkan, sebaiknya ban serep yang jarang digunakan bisa dinaikkan tekanan anginnya hingga 2 psi di atas spesifikasi pabrik. Hal ini untuk menghindari berkurangnya tekanan karena penguapan di tempat penyimpanan ban.
Agar usianya lebih lama, mengingat posisi penyimpanannya, maka lindungi ban serep dengan semir yang berfungsi tak hanya untuk mempercantik tapi juga sebagai pelembab. Karena kandungan cairan semir ban dapat menjaga elastisitas karet ban serep.
“Selain itu, mencuci ban serep sebulan sekali dan melapisinya dengan semir ban. Hal ini bisa dilakukan saat sedang mencuci mobil, sekaligus mencuci pelek ban serep agar tidak mudah berkarat,” pungkas Roni.
