Galangan Kapal Jiangnan Tiongkok telah meluncurkan apa yang disebut oleh media Tiongkok sebagai desain kapal kontainer bertenaga nuklir terbesar di dunia. Kontainer tersebut diluncurkan pada pameran Marintec China 2023 yang sedang berlangsung di Shanghai, mulai 5 Desember.
Publikasi negara Tiongkok, Global Times, mengatakan dalam sebuah laporan bahwa Galangan Kapal Jiangnan, yang dimiliki oleh China State Shipbuilding Corporation Limited, secara resmi meluncurkan desain jenis kapal untuk kapal kontainer bertenaga nuklir kelas 24.000TEU.
Desain kapal kontainer ini penting karena mengurangi kemungkinan terjadinya krisis nuklir dengan menggunakan Reaktor Garam Cair, yang beroperasi pada suhu tinggi dan tekanan sedang.
Mengutip EurAsian Times, China State Shipbuilding Corporation Limited mengungkapkan bahwa jika terjadi kecelakaan, reaktor dapat segera dihentikan untuk mencegah eskalasi lebih lanjut, menyoroti komitmen terhadap standar keselamatan dalam pengembangan kapal kontainer bertenaga nuklir ultra-besar ini. Perusahaan juga menyatakan bahwa kapal kontainer baru ini merupakan pencapaian revolusioner galangan kapal dalam pengembangan kapal dengan emisi hampir nol.
Menurut laporan, Galangan Kapal Jiangnan telah secara aktif mengeksplorasi jenis kapal untuk pengiriman kontainer dan solusi sistem propulsi guna memenuhi tuntutan konservasi energi dan pengurangan emisi akibat perubahan iklim.
Reaktor telah dirancang dengan mempertimbangkan standar keselamatan yang sangat baik. Ia dapat beroperasi pada suhu tinggi dan tekanan rendah, yang pada prinsipnya mencegah krisis nuklir. Reaktor dapat segera dihentikan bahkan ketika terjadi bencana untuk mencegah kerusakan lebih lanjut.
Pengangkut Samudera Terbesar di Dunia
Menurut salah satu publikasi industri, kapal kontainer yang baru diluncurkan mungkin bisa menjadi pengganti “tanpa emisi” yang sesungguhnya. Kapal ini akan menjadi salah satu kapal kontainer terbesar di dunia yang mampu mengarungi lautan, dengan kapasitas muatan yang dapat menampung hingga 24.000 kontainer konvensional. Ini juga akan menjadi reaktor nuklir pertama yang digerakkan oleh garam cair.
Berbeda dengan reaktor nuklir bertenaga uranium di kapal perang, reaktor baru ini kemungkinan akan menggunakan thorium, logam radioaktif yang murah dan banyak tersedia di Tiongkok. Selain itu, efisiensi dan keamanan reaktor meningkat karena tidak memerlukan banyak air untuk mendinginkannya.
Awal tahun ini, reaktor thorium pertama di negara tersebut kini memiliki izin pengoperasian dari otoritas keselamatan nuklir Tiongkok, yaitu sebuah langkah maju yang besar dalam upaya bangsa ini untuk mendapatkan teknologi nuklir mutakhir.
Institut Fisika Terapan Shanghai dari Akademi Ilmu Pengetahuan Tiongkok bertanggung jawab menjalankan reaktor garam cair thorium (MSR) berbahan bakar cair berkapasitas dua megawatt, yang terletak di Wuwei, provinsi Gansu, dekat Gurun Gobi.
Menurut para ahli yang mengerjakan penelitian ini, reaktor ini cukup kecil untuk digunakan dalam berbagai aplikasi dan dapat digunakan di mana saja, termasuk di kapal. Karena potensi penerapan teknologi ini di bidang militer, sebagian besar penelitian yang dilakukan untuk proyek ini dirahasiakan, dan tidak banyak materi yang dipublikasikan.
Galangan Kapal Jiangnan yang berbasis di Shanghai meluncurkan desain kapal kontainer baru, yang diberi nama KUN-24AP, di pameran Marintec China di kota tersebut. Peluncuran ini menyiratkan bahwa Tiongkok kini siap memperkenalkan teknologi tersebut ke seluruh dunia dan sangat percaya terhadap teknologi tersebut.
Desain tersebut telah memiliki sertifikasi internasional dari DNV Classification Society, salah satu organisasi terkemuka di sektor maritim global, yang seharusnya meyakinkan pembeli di negara lain tentang pembelian dan penggunaan desain tersebut.
Jurnal Maritime China mengatakan di akun resmi WeChat-nya, “Sebagai respons terhadap perubahan iklim dan persyaratan konservasi energi, Jiangnan Shipbuilding telah secara aktif mengeksplorasi model kapal kontainer dan solusi sistem tenaga.”
Ia menambahkan, model kapal baru ini menggunakan energi nuklir sebagai sumber energi bersih dan mengadopsi solusi reaktor garam cair generasi keempat yang canggih secara internasional. Rancangan kapal kontainer nuklir super besar yang diusulkan akan benar-benar mencapai ‘emisi nol’ selama siklus operasi kapal jenis ini.
Tiongkok bukan satu-satunya negara di dunia yang menerapkan gagasan ini. Desain serupa telah dikembangkan oleh pembuat kapal di Eropa, Korea Selatan, Jepang, dan Amerika. Namun, belum ada satupun yang mencapai terobosan besar.
Analis industri mengklaim bahwa sektor pembuatan kapal Tiongkok, yang telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir, menyumbang lebih dari 60% pesanan kapal baru di seluruh dunia pada tahun ini. Angkatan Laut Tiongkok telah berkembang secara signifikan sebagai hasil dari pertumbuhan sektor pembuatan kapal sipil, yang telah memproduksi kapal-kapal dengan peralatan mutakhir, termasuk sistem peluncuran elektromagnetik dan radar jarak jauh.
