Sebuah mobil Tesla dalam mode Full-Self Driving atau Autopilot tampaknya gagal mendeteksi kereta yang sedang bergerak dan tidak berhenti dengan sendirinya, yang menyebabkan kecelakaan fatal yang tertangkap dalam video yang telah ditonton jutaan kali di media sosial.
Pemilik dan pengemudi mobil tersebut, Craig Doty II, mengatakan kepada NBC News bahwa ia bertanggung jawab atas kecelakaan itu, tetapi ia juga meyakini bahwa teknologi Self-Driving Tesla, setidaknya yang ada di kendaraannya, merupakan produk yang cacat.
“Saya adalah satu-satunya orang di dalam mobil. Saya adalah satu-satunya mobil dalam kecelakaan itu. Jadi ya, itu kesalahan saya, memang harus begitu,” kata Doty.
“Tetapi saya merasa lebih bahwa mobil sialan itu tidak mengenali kereta,” tambahnya.
“Kamu menjadi terbiasa bahwa teknologi itu tahu apa yang dilakukannya,” kata Doty tentang teknologi Tesla.
Kecelakaan itu sendiri terjadi pada pagi hari tanggal 8 Mei.
Doty, seorang penilai umum bersertifikat di Ohio, sedang mengemudi dengan kecepatan sekitar 60 mph di kawasan Ohio, di Amerika Serikat, menurut laporan kecelakaan Tesla. Batas kecepatan di jalan itu adalah 55 mph, menurut Doty dan laporan polisi terkait kecelakaan tersebut.
Pengemudi dapat meminta laporan kecelakaan dari Tesla, yang dihasilkan menggunakan data yang dikirimkan mobil individu ke server Tesla. Doty meminta laporan dari insiden tersebut dan memberikannya kepada NBC.
Dalam video tersebut, mobil melaju menuju perlintasan kereta dengan kereta yang bergerak sebelum tiba-tiba berbelok ke kanan, menabrak palang perlintasan kereta, dan meluncur keluar jalan.
Menurut video dari mobil dan laporan polisi, kondisi saat itu berkabut, tetapi video dashcam dari kecelakaan menunjukkan bahwa gerbong kereta yang bergerak dan lampu merah berkedip khas sinyal perlintasan kereta yang aktif dapat terlihat setidaknya lima detik sebelum kecelakaan.
Kecelakaan tersebut menyebabkan kerusakan signifikan pada sisi depan kanan mobil. Foto-foto yang diambil oleh Doty menunjukkan tubuh mobil yang rusak parah dan roda depan kanan yang terpelintir pada sudut tajam.
Doty mengatakan bahwa Tesla-nya gagal melambat saat mendekati kereta dan ia menginjak rem serta mengambil alih kemudi mobil secara manual, mengarahkannya keluar jalan untuk menghindari kereta.
“Saya berpikir tidak mungkin mobil itu tidak melihat kereta,” katanya.
Mode Full-Self Driving, yang sering disingkat FSD, adalah opsi bantuan pengemudi premium Tesla. CEO Elon Musk telah mempromosikannya sebagai bagian penting dari masa depan perusahaan.
Tesla mengatakan bagian dari teknologi ini masih dalam mode beta, seperti “autosteer,” yang berarti masih dalam tahap pengujian. Tesla menjual produk ini kepada pengemudi seharga $8.000 di muka atau $99 per bulan.
FSD mengharuskan pengemudi untuk tetap meletakkan tangan mereka di setir kendaraan sementara mobil tersebut mengemudi untuk mereka; Tesla menyebut penerapan teknologi ini sebagai “supervised.”
Di situs webnya, Tesla mengatakan, “Kendaraan Anda akan dapat mengemudi sendiri hampir di mana saja dengan intervensi pengemudi minimal dan akan terus meningkat.”
Situs web itu juga menyatakan di halaman yang sama: “Fitur Autopilot dan Full Self-Driving yang saat ini diaktifkan memerlukan pengawasan pengemudi aktif dan tidak membuat kendaraan menjadi otonom. Otonomi penuh akan tergantung pada pencapaian keandalan yang jauh melebihi pengemudi manusia sebagaimana dibuktikan oleh miliaran mil pengalaman, serta persetujuan regulasi, yang mungkin memakan waktu lebih lama di beberapa yurisdiksi.”
Tesla ditekahui tidak menanggapi permintaan komentar atas insiden tersebut.
Kemampuan FSD dan pemasarannya telah menjadi subjek pengawasan, baik dalam hal apa yang mampu dilakukan dan apakah pengemudi sepenuhnya menyadari bahwa mereka masih perlu tetap waspada.
Pada bulan Februari, Tesla mengeluarkan pembaruan perangkat lunak untuk FSD karena kekhawatiran tentang masalah terkait berhenti di persimpangan. Autopilot, yang merupakan opsi bantuan pengemudi standar Tesla, juga telah menjadi subjek penyelidikan oleh regulator.
