Sekelompok anak-anak dan aktivis muda memenangkan kasus konstitusional yang memaksa pemerintah mengekang emisi dari sektor transportasi di Hawaii. Kasus ini menambah deretan gugatan dari anak-anak dan orang muda di dunia yang ingin menyelamatkan lingkungan dan generasi yang akan datang dari perubahan iklim.
Dalam penyelesaian bersejarah atas gugatan perubahan iklim yang diajukan oleh 13 anak-anak dan aktivis muda pada tahun 2022, departemen transportasi Hawaii pada hari Kamis (20/6/2024) sepakat melakukan dekarbonisasi sektor transportasi dengan tujuan mencapai nol emisi pada 2045.
Hawaii telah menargetkan netralitas karbon pada tahun 2045, berarti menyeimbangkan karbon yang dilepaskan ke atmosfer dengan menangkap atau mengimbanginya. Namun penyelesaian ini memaksa departemen tersebut untuk melangkah lebih jauh dengan menghentikan emisi karbon sama sekali.
Penyelesaian ini dipuji sebagai terobosan baru. “[Ini] adalah kasus iklim konstitusional pertama di dunia dipimpin kaum muda yang menangani polusi iklim dari sektor transportasi,” kata Earthjustice, sebuah organisasi hukum lingkungan nirlaba, setelah penyelesaian kasus tersebut diumumkan.
Pulau Hawaii terkenal di dunia karena cuacanya yang umumnya menyenangkan dan tenang. Namun, tragedi kebakaran hutan pada 8 Agustus 2023 di Maui merupakan pengingat bahwa Hawaii juga dapat mengalami kekeringan dan cuaca panas, kering, dan berangin, yang menjadi penyebab terjadinya kebakaran dan kerusakan alam lainnya.
Tentang apa Gugatan Iklim Hawaii?
Sekelompok anak-anak dan remaja mengajukan gugatan Navahine versus Hawaii Department of Transportation, pada tahun 2022 di First Circuit Court Hawaii. Penggugat menuduh negara bagian Hawaii di AS telah melanggar hak konstitusional mereka atas lingkungan bersih dan sehat dengan menerapkan kebijakan transportasi dan infrastruktur yang menggunakan bahan bakar fosil dan menimbulkan emisi polusi.
Dalam gugatannya, penggugat mengutip hak-hak yang diberikan berdasarkan doktrin kepercayaan publik dan konstitusi, yang dijamin oleh Konstitusi Hawaii dalam pasal XI, bagian 1 dan XI, bagian 9. Doktrin kepercayaan publik menyatakan bahwa sumber daya alam publik dipegang teguh oleh negara untuk kepentingan rakyat.
Selain itu, penggugat mengutip janji konstitusi Hawaii untuk “melestarikan dan melindungi keindahan alam Hawaii dan seluruh sumber daya alam” dan menunjukkan fakta bahwa sektor transportasi Hawaii diproyeksikan menyumbang 60 persen emisi negara bagian tersebut pada tahun 2030.
Persidangan tersebut dijadwalkan akan dimulai pada hari Senin depan, namun kini tidak akan dilanjutkan karena Hakim Pengadilan Lingkungan Hidup Negara Bagian Hawaii John Tonaki telah secara resmi menerima penyelesaian yang dicapai di pengadilan sebelum persidangan dimulai.
Siapa yang Mengajukan Kasus Ini?
Penggugat semuanya adalah anak-anak dan remaja berusia sembilan hingga 18 tahun ketika mengajukan gugatan pada tahun 2022. Salah satu penggugat, Navahine F yang berusia 14 tahun, adalah penduduk asli Hawaii yang dibesarkan di Kaneohe, terletak di pulau Oahu, sekitar 20 mil (32 km) dari Honolulu.
Gugatan tersebut menyatakan bahwa hujan lebat dan kekeringan akibat perubahan iklim mengancam kemampuannya untuk melanjutkan tradisi keluarganya dalam menanam sayuran akar talas. “Jika pengurangan segera dalam emisi gas rumah kaca tidak dilakukan, [lahan basah keluarga] ini akan berada di bawah air selama masa hidup Navahine,” tuntutan hukum tersebut menyatakan mengenai bahaya kenaikan permukaan air laut terhadap praktik pertanian penduduk asli.
Gugatan tersebut juga mengutip kasus penggugat lainnya, Kaʻōnohi yang berusia 15 tahun, yang mengatakan ia bermimpi mengejar biologi atau arkeologi kelautan, namun khawatir bahwa pilihan karir ini mungkin tidak tersedia baginya di masa depan karena dampak perubahan iklim terhadap lingkungan.
Apa yang Disetujui Departemen Transportasi Hawaii?
Hawaii akan menyusun rencana “peta jalan” untuk mencapai nol emisi dari sistem transportasi darat, laut, dan udara di pulau-pulau pada tahun 2045. Hal ini lebih jauh dari tujuan yang dinyatakan sebelumnya untuk menjadi “netral karbon” pada tahun 2045. Rencana Pengurangan Gas Rumah Kaca akan diterbitkan dalam waktu satu tahun sejak perjanjian diselesaikan.
Ketentuan tersebut mencakup pembentukan unit dan posisi yang bertanggung jawab di departemen pariwisata untuk mengoordinasikan pengurangan gas rumah kaca dan memastikan bahwa pembangunan jalan raya memperhitungkan kebutuhan masyarakat dari segala usia dan kemampuan.
Selain itu, jaringan pejalan kaki, sepeda, dan transit akan selesai dalam lima tahun, sementara dana minimal US$40 juta akan dialokasikan untuk memperluas jaringan pengisian kendaraan listrik publik pada tahun 2030.
Kantor Gubernur Hawaii Josh Green merilis sebuah pernyataan: “Penyelesaian ini memberikan informasi bagaimana kita sebagai negara bagian dapat bergerak maju untuk mencapai tujuan-tujuan yang menopang kehidupan.”
Pernyataan kantor gubernur menjelaskan bahwa ini adalah kasus iklim konstitusional pertama yang dipimpin kaum muda yang berupaya mengatasi polusi iklim dari sektor transportasi. Ia menambahkan bahwa penyelesaian tersebut juga merupakan yang pertama di mana lembaga pemerintah negara bagian memutuskan bekerja sama dengan penggugat muda untuk mengatasi kekhawatiran mengenai masalah konstitusional yang timbul dari perubahan iklim, berkomitmen dan melaksanakan rencana khusus.
Pernyataan tersebut juga mengutip Navahine yang mengatakan: “Kami mendapatkan apa yang kami inginkan, dan kami mendapatkannya lebih cepat dari yang kami harapkan.”
Dalam beberapa tahun terakhir, masih mengutip Al Jazeera, generasi muda di seluruh dunia telah mengajukan tuntutan hukum untuk membuka jalan bagi kebijakan iklim yang lebih kuat.
Misalnya di Jerman pada 2020 lalu, sembilan orang berusia 15 hingga 32 tahun menentang Undang-Undang Perlindungan Iklim Federal Jerman di Mahkamah Konstitusi Federal, dengan alasan bahwa target pengurangan emisi yang diatur dalam undang-undang tersebut tidak mencukupi. Pengadilan memenangkan mereka dan Jerman memajukan batas waktu untuk mencapai netralitas karbon dari tahun 2050 hingga 2045.
Demikian pula di Montana, AS pada 2020. Enam belas anak dan remaja berusia lima hingga 22 tahun menggugat negara bagian Montana karena tidak melindungi hak mereka atas lingkungan yang bersih. Pada 2023, pengadilan memenangkan mereka dan menyatakan bahwa Montana harus mempertimbangkan perubahan iklim ketika menyetujui proyek bahan bakar fosil.
Kasus lainnya di Eropa, pada 2023, enam anak-anak dan remaja Portugis berusia 11 hingga 24 tahun membawa 32 negara Eropa ke Pengadilan Hak Asasi Manusia Eropa, dengan alasan bahwa kelambanan pemerintah terhadap perubahan iklim mendiskriminasi generasi muda. Namun, pengadilan menolak kasus tersebut karena cakupan geografisnya yang terlalu luas.
Di Korea Selatan pada tahun ini, dua ratus orang, termasuk 62 anak berusia di bawah lima tahun, bergabung dalam petisi yang disidangkan oleh Mahkamah Konstitusi Korea Selatan yang menuduh pemerintah gagal melindungi masyarakat di negara tersebut dari dampak buruk perubahan iklim. Keputusan tersebut diperkirakan akan diambil pada akhir tahun ini.
