Market

Anggaran Boros dan Banyak Masalah, Menhub Budi Banggakan Kereta Cepat China

Sabtu, 01 Okt 2022 – 17:31 WIB

Mungkin anda suka

Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi.

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengaku bangga dengan kereta cepat China Jakarta-Bandung. Padahal, biayanya boros bahkan disebut termahal di dunia.

Menhub Budi merasa bangga lantaran Indonesia menjadi negara pertama di kawasan ASEAN yang memiliki kereta cepat yakni Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB).

“Suatu kebanggaan bahwa Indonesia menjadi negara pertama yang memiliki dan mengoperasikan kereta cepat di ASEAN,” ujar Menhub Budi di Tegalluar, Bandung, Jawa Barat, Sabtu (1/10/2022).

Dia menambahkan, KCJB merupakan kereta cepat yang memiliki kecepatan 350 km/jam.

“Jadi kita bayangkan ada suatu kereta cepat dan mampu dengan kecepatan 350 km/jam beroperasi,” kata Menhub Budi.

Menteri Perhubungan melakukan peninjauan progres proyek pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung pada Sabtu (1/10/2022).

“Saya tadi ke Padalarang guna memastikan perjalanan dari Jakarta menuju Bandung dengan waktu yang baik, yakni Jakarta-Padalarang 30 menit dan dari Padalarang ke Bandung 22 menit sehingga totalnya 52 menit,” katanya.

Dia juga mengatakan, nantinya KCJB juga akan memiliki waktu antara atau headway 26 menit. Sebelumnya, rangkaian kereta inspeksi untuk kebutuhan perawatan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) diberangkatkan menuju Depo Tegalluar, Kabupaten Bandung.

Satu kereta penumpang bertenaga listrik dan satu kereta inspeksi, masing-masing dengan formasi delapan gerbong, telah tiba di Indonesia setelah menempuh perjalanan laut selama 11 hari dari China.

GM Corporate Secretary PT KCIC Rahadian Ratry mengatakan, persyaratan termasuk perizinan untuk perjalanan rangkaian kereta inspeksi untuk proyek KCJB ini sudah selesai, sehingga rangkaian kereta inspeksi untuk proyek KCJB bisa dikirim ke Depo Tegalluar.

Perjalanan menuju Depo Tegalluar dilakukan pada window hours pada pukul 22.00 WIB-05.00 WIB. Hal ini bertujuan untuk tidak mengganggu arus lalu lintas. Setibanya di Depo Tegalluar, rangkaian kereta inspeksi dirangkai ulang setelah seluruh cars atau kereta lengkap.

Sebelumnya, Managing Director Political Economy and Policy Studies (PEPS), Anthony Budiawan menyebut, proyek kereta cepat China yang dibangun PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) di Indonesia, adalah proyek kereta cepat termahal di dunia.

Kata Anthony, Rabu (3/8/2022), Bank Dunia telah melakukan studi atas biaya pembangunan kereta cepat di seluruh dunia. Hasilnya, China biayanya US$17 juta-21 juta/km; Eropa biayanya US$25 juta-39 juta/km; dan California biayanya US$56 juta/km.

Lalu berapa biaya di Indonesia? Dari hitung-hitungan Anthony, biaya pembangunan kereta cepat China biaya di awal proyek mencapai US$42,6 juta/km. Didapatkan dari US$6,07 miliar/142,5km. Namun setelah bengkak, biayanya melejit menjadi US$56,8 juta/km. Didapatkan dari US$8,1 miliar/142,5km.

“Apakah ini yang tertinggi di dunia,” kata Anthony dengan nada heran.

Selain itu, skema pembiayaan yang berubah-ubah dari business to business menjadi dibiayai anggaran. Lantaran banyak lorong gelapnya, proyek ini jalannya tak mulus. Saat pengerjaannya banyak masalah, hingga jadwal operasional kereta pun molor lebih dari setahun.

Beri Komentar (menggunakan Facebook)

Back to top button